4月车市承压，SUV环比下滑、MPV持续走弱，新能源增势放缓。崔东树建议加速实施双积分，推动外资与本土技术投入。尽管5月有节日、目录与二手车政策支撑，降价促销效应有限、楼市分流消费，全年增速预期下调至...
规划以新能源汽车与智能网联为突破口，明确十年迈入汽车强国的总目标，设定2020/2025两节点：培育若干跻身全球前十的新能源车企，提升骨干企业国际影响力与份额，推动智能网联进入世界先进；到2025年新...
在补贴退坡与原材料涨价双重压力下，动力电池短期承压，但华东样本显示龙头扩产、铅酸转型提速，新势力加速落地。要想穿越寒冬，企业需明确技术路线（NCM/磷酸铁锂）、提升能量密度与良率，强化供应链协同与运营...
作为I.D.家族首款SUV，这款跨界纯电CUV以500公里续航、225千瓦动力及30分钟充至80%的快充能力，结合自动驾驶与全数字座舱，展现零排放与科技融合的出行方向，并将于2020年在中国投产，面向...
4月国内乘用车召回显著回落至263598辆，仅为去年同期的41.03%，环比3月降幅近九成。召回集中于气囊等安全部件，日系占比过半，国内共有9个品牌发布10次公告。此次趋势提醒车企重视关键零部件质量与...
