规划明确未来十年路径，以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，做大做强中国品牌，完善创新体系与产业协同，推进开放合作与国际化。提出2025年新能源汽车占比超20%等目标，为我国由汽车大国迈向强国提供难得机...
中国汽车在国内产能过剩与需求放缓下，最现实的出路是加大对新兴市场的出口，以提升国际份额并消化产能；受质量与贸易壁垒影响，发达市场扩张更难。随着年产量目标指向2025年3500万辆，全球竞争将加剧，价格...
电动四驱兼顾日常与性能：既能满足家轿与城市SUV的行驶需求，又为超跑带来更强加速与操控。尽管其在恶劣环境中的稳定性仍待验证，但随着电气部件可靠性提升与用户观念转变，未来不乏硬派越野车采用这一路线。在纯...
榜单虽传捷报，但我国传统汽车核心零部件仍长期受制于人，产业“大而不强”的短板突出。新能源汽车带来弯道超车机遇，唯有补齐核心技术与研发设计能力、提升效率与集中度、构建自主配套体系，才能避免重蹈技术空心化...
这款折叠翼混动飞行汽车虽已具备可行技术与不俗性能，仍因购置成本高、需飞行执照、跑道起降受限，以及空中交通管理难题，短期更偏向娱乐与试验用途，难成大众化出行工具。其陆行约62英里、最高99英里/时，飞行...