2016年汽车零部件上市公司整体营收和净利润实现双增长，领跑企业主要通过调整产品结构、拓展海外业务以及科技创新向高端制造转型来实现盈利提升，这为中国零部件产业参与国际竞争指明了方向。
中国汽车流通业历经市场培育、体制奠定和完善三个阶段，现已进入转型期。尽管经销商库存压力依然存在，但规模化发展和业务重心向汽车后市场转移已成为行业必然趋势。
福特宣布向利沃尼亚工厂投资3.5亿美元生产全新变速器，此举预计将增加或保留800个就业岗位，新变速器将主要用于前轮驱动车型，旨在提升燃油效率。
新能源汽车高景气度带动动力电池需求，上游锂电设备供应商直接受益于行业扩产浪潮。中长期看，行业集中度提升，具备技术实力并与下游优质大客户深度绑定的设备企业将赢得长期发展优势。
4月国内新能源汽车销量小幅回升，但前4个月累计微跌。新能源乘用车增长迅速，而商用车因“3万公里”补贴政策面临巨大压力，销量大幅下滑，业内呼吁政策调整以促进行业健康发展。
