以加速中国电动化为核心，明年将推出面向本土需求的专属电动车；同时，混动SUV与搭载情感引擎的AI概念车在华亮相，展示自动驾驶与情绪识别等能力，指向更智能、更安全也更贴合用户偏好的出行体验。通过学习驾驶...
规划明确未来十年路径，以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，做大做强中国品牌，完善创新体系与产业协同，推进开放合作与国际化。提出2025年新能源汽车占比超20%等目标，为我国由汽车大国迈向强国提供难得机...
自主品牌凭借更高颜值、更强品质与核心技术突破，销量与市占持续走高，高端化已成必然方向；但向上并非坦途，成败仍取决于以质量、技术亮点与产品差异化为核心的产品力。上海车展上，展台与新车品质不逊合资，SUV...
在政策明确“生产者责任”与退役潮来临的共振下，动力电池回收步入快车道：市场规模将迈向百亿级并持续扩容，梯次利用与资源化回收闭环加速成型，邦普、格林美等龙头扩产提效，主机厂与电池企业深度参与，行业向规模...
中国汽车在国内产能过剩与需求放缓下，最现实的出路是加大对新兴市场的出口，以提升国际份额并消化产能；受质量与贸易壁垒影响，发达市场扩张更难。随着年产量目标指向2025年3500万辆，全球竞争将加剧，价格...