在高压大电流的新电气架构下，新能源汽车要赢得市场，关键在于系统级的安全与可靠性。通过升级连接器、传感器、接触器与保险丝，完善电池包的连接与保护，并有效抑制电弧风险，形成一体化解决方案。同时提升EMI防...
数据表明，2016年汽车零部件行业净利润分化显著，拥有高端产品与研发制造能力的企业持续提升市场份额，收入与利润增速长期跑赢行业。产业重组与洗牌加快推进，资源与订单向优势龙头集中，中低端产能面临淘汰与出...
企业将以旗舰级豪华运动轿跑的明年首秀为起点，重振高端产品线并转向更高利润的豪华细分，同时加速电动与自动驾驶布局。未来两年将推出40余款新车，重点推进中高端车型，并在中国市场加快落地，以显著提升豪华车收...
今年一季度，汽车零部件整体盈利延续强势，市场份额提升对冲整车增速放缓；轮胎板块受橡胶、钢帘线等原料成本高企拖累，利润承压。为化解成本与竞争压力，多家企业加快在东南亚与美国布局建厂、推进技术升级，顺应政...
结论：汽车电气化已成大势。短期内，性价比突出的48V微混将率先放量，并逐步向更高效率的P2/P4演进；可扩展的高压轴驱与联网能量管理协同提升能效与续航，电加热催化等部件优化排放与油耗，共同助力应对更严...
